








锚一般指船锚,是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具,用铁链连在船上,抛在水底,可以使船停稳。
古代的锚是一块大石头,或是装满石头的篓筐,称为碇。碇石用绳系住沉入水底,依其重量使船停泊。后来有木爪石锚,即在石块两旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊。南朝已有关于金属锚的记载。古代帆船使用四爪铁锚,这种锚---良,至今在舢板和小船上仍有使用。
现代锚用铸钢或锻钢制造,主要有四种。有杆锚:锚爪和锚干通常为一现代锚整体,并有一垂直于锚爪平面的横杆。有杆锚多为双爪,有的是单爪。使用时一爪啮入土中较深,抓力大,但因有横杆,收藏不便,多用于小型船舶。有杆锚主要类型有、单爪锚、佛山锚、日式锚等。无杆锚:锚爪和锚杆可相对转动一定角度,无横杆。使用时两个锚爪同时啮入土中,疏浚挖泥船,起锚和收藏方便,使用为广泛。无杆锚中具有代表性的为霍尔锚及其改良型斯贝克锚。大抓力锚:锚爪宽大,可转动一定角度,锚头或锚爪中部有---的杆体,起稳定作用。因锚爪啮土面积大,抓力大,阳信挖泥船,适用于砂质或土质松软的水底。大抓力锚主要类型有丹福斯锚、马氏大爪力锚、快艇锚等。特种锚:形状与一般锚不同,如菌形锚,锚头呈菌状或伞状,啮入土中较深,抓力大,不易移动,多用作长期锚泊、定位用,绞吸式挖泥船,如作灯船、浮筒、趸船等的固定锚。
挖泥船多采用波尔锚,在特定情况下也采用横杆锚等多种种类!



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