绞吸式挖泥船-中挖泥船-浩海疏浚装备

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为在施工中不影响航道通航?需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连?

一端与陆地管相连。

水下管的组装采用3+1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个

单元后堆放备用，各单元结构如附图所示。

水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中?入水端用浮筒架起，由锚艇控制其位置，

在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了---法兰的接口密封不漏

泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。

本厂生产的泵挖泥船是部分采用和改进澳大利亚neumann公司的技术结合公司多年实践经验，---研制的新型型挖泥船，并已经申请多项。科学家在研究证实：在不增加流量和泥泵效率的情况下，增加吸入口浓度，采用不受气蚀性能制约的水下泥浆泵获得的吸入浓度，是目前提高挖泥效率的有效方式，浓度是舱内泵的1.5-2倍。同等功率的情况下获得效益截然不同。

      这种钢结构绞吸式挖泥船可以在城市内河和近海封闭的a类或者a类以下水域工作和停泊。挖泥船的设计和生产符合内河船舶zc标准。可拆装，集装箱运输。

     此挖泥船适用于规定的关于疏浚施工技术中iii级土质的挖掘和输送工程。

水下泵由电动机直接带动，独立密封舱降温设计。

     挖泥船外部可直接接入电网工作，也可由船舱内备用发电机组带动生产，增加了产品适应性。无任何液压管道的使用，切实达到效果。

      船体结构由主机舱和侧附体组成。此船体尺寸允许挖泥船可以通过陆路和铁路运输。使用螺栓法兰连接侧附体和主舱的甲板部分和前后连接，以此实现快速拆装的目的。

    实用工况；直连选矿平台，直连选沙平台，和可达1000米距离清淤和抽沙。可获得---利润值。